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  • 通过同花顺TOPVIEW监测,厦门空港(600897.SH)券商和基金的总减持比例达到了3.80%,共365万股

  • 日期:2008-03-27   点击:   作者:   来源:   字体:[ ]

  而证发投资投资总监王坚则从整个大经济体角度对“三通”未来的成长潜力做出乐观的分析。他认为,随着台湾大选的结束,证券市场开始提前反映出“三通”的美好前景,如果“三通”最终真正实现,给福建所带来的影响将类似于香港给广东带来的影响。

  资料显示,香港对内地的投资额,2005年实际外商投资额香港占179亿美元,而台湾为21亿美元,要远小于日本韩国甚至新加坡在国内的投资;从中国的进出口总额看,2007年,中国的进出口总额中,香港占到1844亿美元,增长了18.9%,而台湾仅仅占235亿美元,增长了16%,远低于韩国日本。

  从经济体的带动和辐射能力来看,台湾对福建一带所产生的经济影响,将不会太弱于香港对广东的影响——一旦和大陆实现“三通“,必然会有大量的台商在大陆投资,贸易总额会大幅提高,而厦门的优势,无论是港口还是机场,都占据绝对优势——这类似于深圳与香港的关系,所以前景可期。而且这种前景一但实现,则起码会出现10年的稳定增长。

  但是王同时也提醒投资者,要注意大经济趋势落实到金融市场上的个股时所存在的风险,对具体公司要具体考察分析。

  单纯从市场角度分析,王认为,从目前“三通”板块的整体估值水平来看,目前较高的股价难以维持。从市场的角度来看,由于近期“三通”类股票放量巨大,机构出逃的迹象非常明显,所以投资者千万不要被一个短期的投机行为所误导——如果想投资“三通”概念,在其股价回归合理价位的时候,再进场也不迟。


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